機制砂生產(chǎn)線 黎明好，2013工程機械在溫和中復(fù)蘇。 機制砂生產(chǎn)線 ，2013工程機械在溫和中復(fù)蘇 近幾年，工程機械正面臨著有史以來最嚴(yán)峻、最漫長的挑戰(zhàn)。走出高增長的神話，將留給企業(yè)更多思考的時間。在轉(zhuǎn)型的大
機制砂生產(chǎn)線黎明好，2013工程機械在溫和中復(fù)蘇。機制砂生產(chǎn)線，2013工程機械在溫和中復(fù)蘇 近幾年，工程機械正面臨著有史以來最嚴(yán)峻、最漫長的挑戰(zhàn)。走出高增長的神話，將留給企業(yè)更多思考的時間。在轉(zhuǎn)型的大背景之下，工程機械制造業(yè)轉(zhuǎn)型將成為我們無法回避的話題。積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變方式，將提高產(chǎn)品品質(zhì)，提升品牌價值視為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的重中之重。 目前，行業(yè)止跌企穩(wěn)的趨勢開始變得愈加明朗。在停工大季11月，鐵路投資依然高位增長，新農(nóng)村和高鐵等基建項目即將開工，房地產(chǎn)行業(yè)逐漸回暖，陸續(xù)增加的項目將給工程機械市場帶來一定的需求增長，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也開始穩(wěn)定回升。 2013年行業(yè)復(fù)蘇的強度將弱于上輪周期的水平。基建與房地產(chǎn)投資恢復(fù)是明年行業(yè)發(fā)展的推動力，但復(fù)蘇的強度不樂觀，同時由于目前工程機械下游客戶的更好能力普遍不強，制約了購買新機的能力。 市場份額將不斷向龍頭企業(yè)集中。在以成本實踐為核心競爭要素的市場中，企業(yè)的競爭力體現(xiàn)在對產(chǎn)業(yè)價值鏈的整合上，基礎(chǔ)就是企業(yè)規(guī)模。因此行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會想辦法擴(kuò)張，產(chǎn)能過剩將會是行業(yè)未來發(fā)展的常態(tài)，行業(yè)競爭的結(jié)果將是市場份額向有規(guī)模優(yōu)勢的龍頭企業(yè)集中。 未來新型城鎮(zhèn)化將是機械行業(yè)發(fā)展的新一輪契機。新型城鎮(zhèn)化已經(jīng)被確定為更好中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的重要引擎，而城市群則是新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容。城市群的發(fā)展需要加大對城市軌道交通和基礎(chǔ)建設(shè)的投資，進(jìn)而為機械行業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇。 預(yù)計2013年下游投資需求將小幅增長，從中期來看中國工程機械行業(yè)最壞的時期已經(jīng)過去，2013年將進(jìn)入溫和復(fù)蘇階段，明年下半年或?qū)⑹枪こ虣C械行業(yè)的拐點。
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在公路和民航設(shè)施方面，《規(guī)劃》提出，貫通國家高速公路網(wǎng)，加強國省干線公路改擴(kuò)建；并新建北京新機場，擴(kuò)建廣州、上海（浦東）、深圳等機場，研究建設(shè)成都、青島、廈門、大連新機場。新建蘇中、三明、撫遠(yuǎn)、白城等支線機場，研究建設(shè)甘孜、朔州、塔中、亳州、巴中支線機場。并建成一批通用機場。
